三、齿轮外花键滚齿夹具
针对问题
在汽车等使用的变速器中，使用了多个嵌合在轴上的齿轮或轴承构成的齿轮零件。这种齿轮零件在将齿轮或轴承等嵌合在轴上后，在轴端部紧固螺母等螺纹零件而防止脱落。这样向轴上紧固这种螺纹零件时，为了防止轴进行空转，需要防止回转（止转）。
图6 齿轮零件及联接夹具
技术方案
一种不在齿轮零件上设置间隔双面等的突出部而防止轴的空转，从而进行止转的齿轮结构及用于其组装的联接夹具。齿轮零件利用联接在轴上的螺纹零件，防止嵌合于轴的安装位置的齿轮脱落，其中在轴端具备嵌合孔，该孔具有将三角形的顶点做成圆弧状的截面。联接夹具将具有与齿轮零件的所述嵌合孔相对应的截面的嵌合轴固定在台座上。
图7 齿轮零件剖面
技术特点
根据本发明，能够不在轴端部形成间隔双面等突出部而防止齿轮零件的轴的空转。因此能够缩短齿轮零件的轴长，并且能够减少轴所用的材料，实现减少材料和轻量化，降低材料本身的成本。除此之外，仅向轴上插入夹具就能够简单地进行止转，能够缩短齿轮零件生产所花费的时间，还能够提高生产率。
图8 联接夹具结构
图9 齿轮零件嵌合部
结 语
以上对齿轮内齿插齿、外花键滚齿、齿轮零件和联接夹具以及齿轮零件的组装方法都分别做了专利的案例分享，相信能解决到你类似的加工问题。感谢建福建瓯精工齿轮有限公司、重庆霞艺汽车配件制造有限公司、日本加特可株式会社等专利权人，他们的创新给了加工改进无限的可能。
芯轴夹具选型参考（复制链接到浏览器打开）：https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/461
